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    鐵礦石天量庫存陰謀論 中鋼協清查無買主進口礦
    日期:2012-10-24     來源:威爾國際礦業裝備    點擊:

    “5700萬噸是個什么樣的概念?這意味著,我們全年要進口7億噸鐵礦石,占世界總量的80%以上!這是很可怕的一個數字?!?月14日,中國鋼鐵工業協會(下稱中鋼協)秘書長單尚華在接受本報記者采訪時這樣表示。

    4月中國進口礦石5700萬噸、鐵礦石全部庫存已超1億噸。全球鋼市慘淡聲中,中國鋼鐵業還在繼續數字奇跡。

    中國海關于5月12日公布的最新數據顯示,4月份鐵礦石進口再次創下歷史新高,環比增長9.45%,同比增長33%。1月-4月累計進口18846萬噸,同比增長22.9%。

    中鋼協認為:“淡水河谷、力拓和必和必拓是在沒找到買主的情況下自己把礦運過來的”;接近三大礦的人士則于5月14日對記者表示:“三大礦不太可能花錢冒這個風險,貿易商賭后期市場的可能性更大”;中小貿易商卻大吐苦水:“我們現在誰還敢壓貨?可能只有大型的貿易商才賭得起?!?/P>

    一年前的5月,鐵礦石壓港引發國家發改委、港口企業、鋼企、貿易企業、鋼協、商會,以及商務部、交通運輸部、鐵道部、海關總署、質檢總局各部門聯合疏港。一年后的今天,中鋼協開始清查港口無買主的進口礦。

    此情此景,何其相似。鐵礦石價格談判依舊遲遲未定;迥異的卻是,長協價早已低于現貨、海運費也早就高空跌落。

    誰在增加庫存?

    中鋼協方面認為,進口鐵礦石激增,一部分原因在于貿易商趁低價進口,賭漲后市,小鋼廠則因低端市場需求啟動,持續運轉,也基本使用便宜的進口礦;而另一個原因則是,由于目前海運費價格較低,全球市場萎頓,不愿大幅停產的礦商們,在尚無買主的前提下,都將鐵礦石先行運往中國市場。

    對于這種說法,一位接近三大礦的人士向記者否認?!叭蟮V的產品確實可以進保稅區的免稅倉庫中存放一段時間,但是鐵礦石這不是普通產品,運量太大,”他表示,“雖然目前海運費較低,但是倉儲費,港口存放費用等等,來回動靜成本太高了?!?/P>

    一位在天津從事鐵礦石貿易的業務經理告訴記者:“公司確實已于半個月前,將一度暫停的鐵礦石業務重新啟動了。而且港口的現貨價格現在還出現了30元-40元的小漲?!钡硎?,“我們是中小貿易商,還是不敢大賭后市,基本不敢囤貨。敢賭的,都是那些大型貿易商?!?/P>

    該人士告訴記者,目前北方幾個港口的壓港非常嚴重,曹妃甸、天津港等卸船時間基本上得“等上半個月”。

    值得注意的是,從一季度的進口數據來看,前十名鐵礦石進口大戶中,有6家是貿易商。而往年,在前20名中,也只有2-3家貿易商。

    單尚華告訴記者:“今年以來,進口量前五名全是貿易商:包括五礦、中鋼、瑞鋼聯等大型貿易商,鋼廠進口量依然很少,高價礦尚未消化完?!?/P>

    與此同時,足以影響市場的大型貿易商們的微妙心理,也在推漲港存量。一位不愿透露姓名的業內人士向記者舉例:“一家中字頭的貿易企業,進口兩艘16萬噸級以上的礦石,離岸成本價不過600多元/噸,如今壓港一個多月,一天耗費便是七八萬美金?!?/P>

    “成本已然提升了,反正幾千萬已經賠付進去,你說它是虧本賣出呢?還是等一等,待價格回漲后再出手盈利呢?”

    同時,河北一家中型民營鋼廠礦石部的負責人表達了相同的看法:“事實上,在壓港的礦石中,真正的貿易礦很少,我們拿貨都很困難?!毕蕻a令與“清查令”

    “即使是在2003-2005年大煉鋼鐵的年代,港口的平均每月庫存也僅在3400萬-3600萬噸左右?!敝袊撹F資源服務網信息總監楊冰回憶,“那時候,產能還是完全釋放的,按照現在開工率情況和市場容量,如此大量港存鐵礦石的概念將被放大不止一倍?!?/P>

    不過,也有業內人士對記者指出,“在統計數據上,可能存在非真實性。因為很多鋼廠將礦石堆積在港口,用多少則拉走多少?!北热?,由交通部統計的4月鐵礦石進口量并沒有創下新高,只有5030萬噸,少于3月份的5100萬噸。

    單尚華也指出,“4月份鐵礦石進口量中,只有2500萬噸至3000萬噸是被市場需求消化的,剩下的都是沒有買主的礦?!彼嬖V記者,目前,中鋼協已經開始對無買主進口礦數量進行清查。

    “中國不可能需要那么多礦。我認為,國外礦商在炒作中國市場,是一種違反市場規則的行為,弄得國內市場非常亂,也是導致中小鋼廠盲目生產的主要原因之一?!?/P>

    單尚華所說的“亂”也出現在談判進行中。據記者了解,雖然三大礦山目前公開表態僅能接受20%的降幅,仍有部分鋼廠按照八折開出信用證,并派船前往巴西和澳大利亞購礦。與此同時,礦商們正在加緊力度在中國市場上“各個擊破”。

    天津俊安實業有限公司鐵礦石事業部的一位負責人也對記者表示,三大礦商如今開始擴大范圍給貿易商供貨?!艾F在機會難得,加上印度礦、國內礦均跌破成本價,基本觸底,形成了礦價未來上升的支撐?!彼f,“另外,三大礦山從未像現在這樣饑渴,剛開始他們更傾向于給鋼廠供貨,現在貿易商要貨就給。而且以前進口澳礦需要有資質,現在沒資質也可以進?!?/P>

    它們的目標不僅僅是大型鋼鐵集團,上述河北民營鋼廠礦石部負責人向記者透露:“淡水河谷也接觸了當地不少中小鋼廠?!?/P>

    對此,鋼協內部的一位專家無奈地向記者表示:“鋼協旗下也有不少‘散兵游勇’?!?/P>

    對此,楊冰進一步提議:“應該做到‘攘外必先安內’。國家相關部門該對鐵礦石進口企業的資質進行嚴格限制。對于鋼企來說,應以其全年采購量折算成鋼材總量,同時要注重產銷總量,配以30%左右的靈活調整幅度,來限定進口資質。而對于中間貿易商來說,則應以其能夠出示的訂單為準,來給予其相關資質,避免盲目進口?!?/P>

    可見的風險

    雖然,5月13日國統局新發布的數據顯示:4月份我國粗鋼產量4341.3萬噸,同比下降了3.9%,工信部也已發文要求“限產”,“但行政指令下,到底能減產幾何?效果還是值得觀望的?!鄙鲜鼋咏蟮V人士稱。

    “按照現在的鏈條延伸下去,最可怕的結果莫過于:三大礦商通過各種方式大量提高港口庫存,與此同時通過讓利部分擊破各個鋼廠,繼而通過附加條款讓鋼廠從港口提貨,制造需求繁榮的現象,贏得市場和心理的雙重優勢。進而影響正在進行的礦價談判?!币晃讳撹F業內資深人士在14日表達了他的擔憂。

    據其介紹,三大礦商會算一本賬,即在“向所有鋼廠統一降價40%”后的盈利,和向部分鋼廠讓渡40%甚至更高的降價空間、卻獲得相對更少的整體降幅之間,“他們往往選擇后者”。

    但是,三大礦商顯然不認同此等“陰謀論”。上述接近三大礦的人士告訴記者:“礦商自有其分析框架,按照中國鋼鐵業一季度的產量,全年鋼產量可能將達5.2億噸?!?/P>

    這數字與中鋼協所提出的將2009年產量控制在4.3億噸至4.6億噸間,相差甚遠。

    據中鋼協早前的統計顯示,一季度全球粗鋼產量同比下降22.92%,其中歐洲下降43.05%,北美下降52.84%,日本下降42.94%,韓國下降21.73%。但中國的粗鋼產量卻增加了1.39%。

    中鋼協內部的專家也坦陳,現在部分供應商所提出的付款條件對買家非常有利?!暗@樣對談判不利。但是雙方信息并不對稱,到底真實的需求幾何,誰也說不清,恐怕只能到今年的12月31日才能知道?!?

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